2019年，廣東省提出高標準推進廣東“萬里碧道”建設(shè)，在南粵大地打造“河清岸綠、魚翔淺底、水草豐美、白鷺成群”的生態(tài)廊道。在此背景下，增城在 “增江畫廊”良好基礎(chǔ)條件上，以水為脈，碧道為軸，統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理， 推動水治理與景觀、休閑、游憩、歷史人文等相結(jié)合，啟動增江碧道建設(shè)，致力打造江河安瀾的雨洪通道、詩情畫意的休閑文化廊道、水陸聯(lián)動發(fā)展的濱水發(fā)展帶。
二、項目概況
增江是增城區(qū)重要的河流，是東江的一級支流，發(fā)源于廣東省新豐縣的七星嶺，河流全長203km，流域面積3160k㎡，多年平均徑流量35.9億m?。本次項目整治范圍北起光輝大橋，南至初溪攔河壩，河長約13公里；其中雁塔大橋至初溪攔河壩段（長6.5公里）入選廣東省萬里碧道建設(shè)試點。
規(guī)劃設(shè)計基本思路圍繞碧道建設(shè)“5+1”重點任務，包括水資源保障、水安全提升、水環(huán)境改善、水生態(tài)保護與修復、景觀與游憩系統(tǒng)構(gòu)建五大建設(shè)任務和共建生態(tài)活力濱水經(jīng)濟帶，以“增江碧道，山水畫廊”為主題，實現(xiàn)第一條水岸同治的高標準城鎮(zhèn)型碧道建設(shè)。
立體碧道原為豬仔嶺濱水綠道，設(shè)計等級偏低,護岸為臨時砌筑結(jié)構(gòu),經(jīng)過洪水沖刷,基礎(chǔ)掏空經(jīng)常造成路面開裂等情況,游人騎行很不方便，容易發(fā)生意外；且由于山體邊坡松垮,大雨過后時常出現(xiàn)邊坡松垮，堵住唯一的濱水通道。設(shè)計將水安全與生態(tài)、景觀游憩相廊道相結(jié)合，首創(chuàng)“三層立體碧道”，一層：親水道，為騎行道，是貫通圣皇洲廣場和觀海長廊的主要道路。二層：位于半山腰的慢行步道，是邊坡主要的觀賞慢行道。三層：登山道，主要結(jié)合路面通行道，串聯(lián)山體公園各個景點，眺望城區(qū)天際線，觀賞“雙塔鎖江”、“千年歸巢”美景。
通過對魚塘（436.85畝）、灘地（146.36畝）進行生態(tài)化改造，構(gòu)建“塘、灘、洲、溪”自然生態(tài)元素，與增江聯(lián)通形成生態(tài)濕地，結(jié)合低洼地，留出可供調(diào)、滯、蓄洪的韌性緩沖區(qū)。構(gòu)建內(nèi)湖濕地、漫灘濕地、天然島嶼、自然草地、沙灘灘涂等多樣性河岸形式，提高河道蓄洪，凈化水體能力，進一步提升增江水質(zhì)，常年保持Ⅲ類水及以上高標準。
增江碧道緊密依托增江畫廊“山水林田湖草”的自然資源稟賦，有效串聯(lián)了城市重要功能組團，重塑健康自然的蜿蜒河湖岸線和生態(tài)駁岸，恢復自然淺灘，營造多層次體驗濱水空間，為廣東萬里碧道建設(shè)起到示范性作用，在市、省、全國廣泛宣傳：“第一條水岸共治碧道”、“廣東萬里碧道特色案例”、“美麗河湖、幸福河湖示范河道”。
項目已完工并于2020年5月1日運行和逐步對公眾開放，曾獲“2020年度廣東省水利建設(shè)工程文明工地”、“2021年廣州市建設(shè)工程質(zhì)量五羊杯獎”、“2021年廣州市建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎”、“2021年廣州市水務精品工程”、“2021年度中國風景園林規(guī)劃設(shè)計一等獎”等獎項。
